Die Eni Schmiertechnik GmbH ist ein Tochterunternehmen der Eni Deutschland GmbH. Das Produkt eni ist die Nutzfahrzeug-Motorölreihe aus dem Hause i-Sigma. Die top MS Sparte ist die Produktreihe auf Hightech-Niveau. eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl gehört zum Sortiment dieser sehr erfolgreichen Produktlinie für Nutzfahrzeuge.
- Top Synthese Technologie Modernes mid SAPS-ÖL
Bewertung zum eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl
Sehr gut
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Ölzusätze - 85%85%
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Preis - 92%92%
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Freigaben - 95%95%
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Leistung - 95%95%
Kurzfassung
Die Anwendung neuester Technologien im Bereich der synthetischen Motoröle macht dieses Öl für Nutzfahrzeuge zur Empfehlung der Redaktion!
eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl für Nutzfahrzeuge im Blickpunkt
Gute Noten bekommt das eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl für die Wartungsintervalle, den Verschleißschutz und die Kaltstarteignung. Auch beim Motorschutz (und insbesondere auch bei kalten Temperaturen) kann das Motoröl überzeugen. Die Top Synthetik Technologie lässt den Motor auch bei niedrigen Außentemperaturen schnell durchölen. Der begrenzte Einsatz von Additiven schont die Abgasnachbehandlungssysteme (z.B. mit Euro VI).
Eignung für Automarken – eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl für Nutzfahrzeuge
Das eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl ist besonders geeignet für Nutzfahrzeuge, die mit Dieselmotoren betrieben werden und bereits mit einem Abgasnachbehandlungssystem ausgerüstet sind. Das Motoröl ist freigegeben für ACEA E6, E7 und E9. API-Freigaben liegen für CJ-4/SN vor. Darüber hinaus ist das eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl für die folgenden Motorenreihen geeignet: MB 228.51/.31, MAN M3477/3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, MAX EO-O PP, EO-N, EO-M Plus, JASO DH-2, CAT ECF-3, DEUTSCH DQC IV-10 LA, Renault RXD, RLD-3, RLD-2 und RGD.
Besonderheiten des i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl
Beim eni i-Sigma top MS 5W-30 Motoröl für Nutzfahrzeuge kommt die neuste Technologie im Bereich der synthetischen Motoröle zum Einsatz. Sie sind nicht nur für Euro 5-Motoren geeignet, sondern erfüllen auch schon bestimmte Vorgaben, die für die Euro 6-Technologie nötig sind.
- Top Synthese Technologie Modernes mid SAPS-ÖL
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