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Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L

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Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L
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Zuletzt updated am 22. Mai 2022 02:35 Details
Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L
Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L

Beschreibung

  • Leichtlauf-Motorenöl
  • Verminderung von Reibung und Verschleiß
  • Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
  • ermöglicht den Ganzjahreseinsatz in Otto- und Dieselmotoren – mit und ohne Turboaufladung
  • Lieferumfang: Meguin 4338 megol Motorenoel Syntech Premium SAE 10W-40

Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L Preise

27,83€
24. Mai 2022 18:29
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Preishistorie

Preishistorie für Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L
Neuestes Update:
  • 27,83€ - 24. Mai 2022
  • 30,99€ - 7. Mai 2022
  • 27,84€ - 27. April 2022
  • 27,48€ - 26. April 2022
  • 27,47€ - 7. April 2022
  • 27,87€ - 25. März 2022
  • 23,15€ - 13. Februar 2022
Seit: 13. Februar 2022
  • Höchster Preis: 30,99€ - 7. Mai 2022
  • Niedrigster Preis: 23,15€ - 13. Februar 2022

Zusätzliche Informationen

Spezifizierung: Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L

Part Number

4338

Model

4338

Warranty

4

Release Date

2019-08-04T00:00:01Z

Size (Liter)

5

Viskositätsklasse

Größe

5 Liter

Eigenschaft

Bewertungen (9)

9 Bewertungen für Meguin 4338 Megol Motoröl Syntech Premium SAE 10W-40, 5 L

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  1. ursula guzikowski

    Nach der Werksgarantie durch den Kfz.Hersteller bis jetzt (km Stand Motor Peugeot breits 442 tkm,Wechselintervall alle 30 tkm k e in Ölverbrauch (Motorendichtigkeit vorausgesetzt) LIQUI MOLY Produkt,aber die seleben SAE/API Qualifikation nur w e s e n t l i c h preisgünstiger ! Konkurrenzprodukten als Maßstab..

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  2. Paul

    Jeder mag anderes über Ölwechsel und Ölmarke denken, ich habe mich für dieses Produkt entschieden (wobei ich meist nur noch größere Gebinde kaufe). Ich fahre seit ca 200000km nur noch mit diesem Öl weil Preis/Leistung gut ist und ich alle 15.000km einen Ölwechsel mache(n muss). Das Altöl bringe ich dann immer zu ATU, die freuen sich total das ich nur was abgebe und nicht zum Ladenpreis angeblich hochwertigere Motoröle kaufe…

    Ich habe nie einen Unterschied zwischen den Ölen gemerkt, außer bei 5W30 schwitzt mein Motor im Sommer deutlich mehr aus…

    Also mein 20Jahre alter Diesel VW-T4 mit über 500000km kommt mit diesem Produkt prima zurecht.
    Gute und unfallfreie Fahrt an Alle!

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  3. Lian

    Ich fahre selber ein älteres Modell aus Mitte der 2000er, Toyota Avensis. Das Öl von Meguin ist auf Amazon häufig sehr günstig zu haben. Es bietet sich also an, zumal es bei dem höheren Ölverbrauch älterer Wagen dann doch lohnt, sich nicht den teuersten Kram zu besorgen. Auch in der 1-Liter-Flasche sehr preiswert. Bringt also nicht finanziell um, einmal im Quartal eine Flasche zu besorgen und einzufüllen.

    Im Vergleich zu anderen Ölen hat sich hier nichts zum Negativen verändert, im Gegenteil, der Wagen läuft immer sauber. Da das saarländische Unternehmen von Liqui Moly gekauft wurde, vermute ich ohnehin, dass es das selbe Öl ist oder zumindest gleichwertigem Standard entspricht.

    Kann man sich bedenkenlos in den Block kippen 👌

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  4. Matthias

    Ich verwende dieses Öl in einem Audi 5 Zylinder Motor aus den 90er Jahren – Motorkcode NG2 – für den die 10W40 Viskosität in den zugelassenen Freigaben mit aufgeführt ist.

    Die Motoren aus dieser Zeit sind konstruktiv auf diese Öle ausgelegt, aus heutiger Sicht ist sowohl die Maschine als auch das Öl eher vom Typ ‚low-tech‘. Aber genau darum passen die beiden gut zusammen. Warum ist das so?

    1. Vor mehr als 25 Jahren wäre dieses Meguin 10W40 noch in der Spitzengruppe der teilsynthetischen Öle gewesen. Damit übertrifft es deutlich die Anforderungen, die Audi damals vorgegeben hat

    2. Im für Liebhaberfahrzeuge typischen Sommerbetrieb spielt die Winterviskosität (10W..) nicht die große Rolle. Ein 10W40 Öl ist hier völlig ausreichend, zusätzlich bietet das Öl durch die Hochtemperaturviskosität (…40) gute Reserven. Der Audi NG Motor heizt das Öl bei Autobahnfahrt schon mal auf 140 Grad auf.

    3. Manche alten Motoren haben gar Probleme mit niedrigen Viskositäten, da sie z.B. mit einen 0W30 Öl – was sicherlich technisch ein Spitzenprodukt ist – aufgrund von Bauteiltoleranzen keinen stabilen Schmierfilm aufbauen können und diese Öle daher eher schädlich sind.

    4.. Teurere high-tech Öle bieten aus meiner Sicht keinen technischen Vorteil in diesen Fahrzeugen. Natürlich beruhigen Sie das Gewissen – angesichts des günstigen Preises dieses Öles halte ich aber häufigere Ölwechsel sinnvoller als teures Öl. Zur damaligen Zeit war ein mindestens jährlicher Ölwechsel vorgeschrieben, und zwar unabhängig von der Kilometerleistung.

    Wie von vielen anderen Kunden bereits beschrieben scheint dieses Öl identisch mit dem teureren „LIQUI MOLY 1310 Leichtlauf 10W-40“ zu sein (das im goldfarbenen Kanister). Zumindest die Datenblätter sind identisch, so dass der Verdacht naheliegt dass der Hersteller dieses Öl lediglich unter zwei verschiedenen Marken führt.

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  5. Be water, my friend.

    Lo usé durante muchos años en un BMW de gasolina con motor de 2.800 cm3 y 6 cilindros. Siempre me fue como la seda usando Castrol, pero decidí usar esta marca para ver qué tal y no tuve ningún problema en más de 100.000 Km realizados usando este aceite. Digo 100.000 Km porque lo vendí, si no aún lo estaría usando porque iba como la seda.

    La prueba de su eficacia la tenía en que en mi coche, modelo del 2000, podía ver la temperatura del aceite y del líquido refrigerante en grados específicos. En mis muchos viajes de Sevilla a Zaragoza pude comprobar que no se movía de los 96º una vez a temperatura de servicio. Si pasaba un solo grado saltaba el termostato y en un segundo ya estaba de nuevo a la temperatura correcta. Eso en verano. En invierno no pasaba de los 85/86 grados.

    En cuanto a calidad de funcionamiento, no noté ningún ruido raro NUNCA. Los taqués, las válvulas, todo funcionando a la perfección, y lo mejor de todo es que tras varios cambios de aceite nunca me dejaba posos oscuros en el motor (dicho por mi mecánico, quien además confirmó la calidad de este aceite alemán).

    200% RECOMENDABLE.
    Espero que mi comentario os haya sido de utilidad.

    Saludos.

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  6. Edwin Flöry

    Was soll ich sagen dieses Öl verwende ich in meiner Motoguzzi Cali 1100 Bj 1996 in meinem Rover MGF Bj 1999. Qualität passt!! Preis passt!! Was will man mehr!! Kaufempfehlung für das Öl wo die Herstellerangaben passen! Danke an die vielen fleisigen Mitarbeiter von Amazon! Zahlt eure wertvollen Mitarbeiter einen Lohn die sie verdienen!!!!!!!!!!!! Schöne Grüsse aus Österreich

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  7. Julian T.

    Wie zu erwarten, war das Öl schnell da und ich bin immer wieder sehr zufrieden mit Meguin, der Tochter von Liqui Moly.

    Wie schon sonst angegeben, unterstützte ich gerne deutsche Firmen und dies ist hier der Fall, daher wer Liqui Moly Qualität etwas preiswerter haben mag, ist hier genau richtig!!

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  8. Mr.DD

    Ich verwende dieses Öl in einer alten Karre, die mittlerweile auf 5000km einen Liter davon verbraucht.

    Was soll ich sagen – ich bin als Vielfahrer damit schon 40.000km gefahren – und die alte Karre tut ihren Job noch immer.

    Für mich war lediglich der Preis ausschlaggebend – doch bin ich mit der Qualität durchaus zufrieden. Sonst hätte die alte Maschine nicht so lange gehalten.

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  9. Ben

    Megiun hat ihren Firmensitz im Saarland und gehört seit ca. 2006 zu Liqui Moly.

    Es scheint sich bei diesem Produkt um das bekannte Öl Liqui Moly LEICHTLAUF 10W-40 

    Liqui Moly 1310 Leichtlauf Motoröl 10 W-40 5 Liter

     zu handeln. Zumindest sind die technischen Datenblätter beider Öle identisch. Es ist allerdings nur eine Vermutung von mir und ich kann es natürlich nicht mit Sicherheit sagen.

    Nutze diese Öl und auch verschiedene andere Öle von Meguin nun seit mehreren Jahren in verschiedenen Autos und kann nichts negatives darüber Berichten. Auch bei einem Wechsel der Ventildeckel Dichtung meines Youngtimer sind mir keine übermäßigen Ablagerungen etc aufgefallen.

    Fazit:

    Sehr gutes Marken Öl zu einem günstigen Preis

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