Bildquelle: new photo / Shutterstock.com
Zylinder, Kolben, Ventile und Co. – all diese Bauteile und noch viel mehr sind in einem Motor verbaut. Und damit diese gut miteinander zusammenarbeiten können, ist Motoröl nötig. So hat das Motoröl die Aufgabe, die Reibung der mechanischen Bauteile im Motor zu minimieren. Wird kein Motoröl verwendet, reiben während des Motorbetriebs die einzelnen Komponenten aneinander. Die Folge: Die wichtigen Bestandteile in einem Motor gehen kaputt. Um das zu verhindern, muss das Motoröl quasi allzeit bereit sein – auch unter den widrigsten Bedingungen.
Im Winter bei Kälte sollte das Motoröl möglichst flüssig sein. Nur so kann es schnell an die Motorteile vordringen, die geölt werden müssen. Doch Motoröl ist auch großer Hitze ausgesetzt. Hier besteht die Herausforderung darin, den Ölfilm aufrecht zu erhalten. Er darf nicht abreißen, auch wenn es noch zu heiß ist. Neben dem Schutz der einzelnen Baukomponenten hat das Motoröl die Aufgabe, für die Motorkühlung zu sorgen. Sicherlich übernimmt auch das Kühlmittel einen Teil dieser Aufgabe, doch den Kolben erreicht beispielsweise nur das Motoröl.
Die Auswahl an Motorölen ist vergleichsweise groß. Umso schwerer fällt die Wahl, welches das richtige Motoröl für den eigenen PKW ist. Besonders die möglichen Additive, die zusätzliche Schutzaufgaben übernehmen können, sind ein Entscheidungskriterium. Aber auch in puncto Viskosität variieren die Motoröle.
Die Sieger unseres Motorölvergleichs
Nachfolgend die von uns am besten bewerteten Motoröle, die wir voll und ganz empfehlen können. Über den „Review“ kommen Sie in die Portrait-Ansicht der Motoröle, die Ihnen etwas mehr Hintergrund zu den Eigenschaften der Motoröle geben.
Inhaltsverzeichnis
- Die Sieger unseres Motorölvergleichs
- Das Vergleichverfahren der Motoröle
- Vergleichfeld Motoröle
- Was ist im Motoröl-Cocktail?
- Welches Motoröl passt in welches Auto?
- Welches Motoröl soll es sein – Mineralöl oder synthetisches Motoröl?
- Was ist im Motoröl-Cocktail?
- Die Motorenöl Bestenliste
- Ausgesuchte Videos zu Motorölen
Das Vergleichverfahren der Motoröle
Nach ein paar kurzen Informationen zum Hersteller der Motoröle gibt es Details darüber, um welche Art von Motoröl es sich handelt. Grundsätzlich gibt es die Unterscheidung in Mineralöl, teilsynthetisches und vollsynthetisches Motoröl. Darüber hinaus werden wichtige Produktdaten wie die Viskosität und die Abgabemengen ergänzt.
Unser Vergleich von Motorölen berücksichtigt alle wichtigen Kriterien zur Beurteilung von Motorölen und deren Eigenschaften.
- Kraftstoffverbrauch,
- Verhalten bei Hitze und Kälte
- und eine klare Empfehlung für eine spezielle Fahrergruppe werden an dieser Stelle erläutert.
Es erfolgt eine prozentuale Bewertung von
- Ölzusätzen,
- Preis,
- Freigaben
- und Leistungen
sowie ein Fazit zum Motoröl Vergleich. Die besten Motoröle haben es in unsere Motoröl-Vergleichssieger Liste geschafft.
Vergleichfeld Motoröle
Im Vergleich waren 25 verschiedene Motoröle von 8 Herstellern. Darunter waren Produkte von Aral, MANNOL, FUCHS, Eurolub, Pennasol, Addiol, ZentimeX, Liqui Moly, Castrol, Mobil, MOTUL, Meguin, eni i-Sigma, und Texar (ZentimeX).
Folgende Öle wurden verglichen:
[postlist id=23738]Was ist im Motoröl-Cocktail?
Ganz ähnlich wie bei den schmackhaften Drinks kommt es auch beim Motoröl auf die richtige Mischung an. Insgesamt 7 Eigenschaften muss ein Motoröl als Grundcharakteristik haben. Darunter fällt der
- Schutz vor Eindickung
- Schutz vor Ölverdickung sowie
- vor Verschleiß.
- Der Kraftstoffverbrauch muss gering sein.
- Es dürfen weder Ablagerungen
- noch Ölschlamm entstehen.
Zudem muss das Öl für den jeweiligen Fahrzeugtyp passen und im Bedarfsfall sogar für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung geeignet sein. Die genauen Spezifikationen sind in ACEA- und API-Werten festgeschrieben. Die API-Klassen folgen amerikanischen Qualitätsnormen; die ACEA-Klassen hingegen sind europäischer Natur. Nun mischen die Markenhersteller die zähen Flüssigkeiten solange, bis sie die von den Autoherstellern vorgeschrieben Normwerte erreichen. In der Praxis sind daneben noch herstellerspezifische Vorgaben üblich. So gibt es eine VW-Norm genauso wie eine speziell ausgeschriebene Eignung für Mercedes-Benz, BMW und andere Autohersteller.
Welches Motoröl passt in welches Auto?
Wie bereits angedeutet, indiziert jedes Fahrzeug bereits, welches Motoröl am sinnvollsten zu verwenden ist. Um herauszufinden, welches Öl sich für welchen Hersteller eignet, sind Angaben zu Fahrzeugmarke und -model wichtig. In Deutschland liefern die Hersteller-Schlüsselnummer und die Typ-Schlüsselnummer die nötigen Informationen. Diese stehen im Fahrzeugschein auf Position 2 und 3. Wichtig ist, die Empfehlung der Motorölhersteller mit denen der Hersteller abzugleichen, um für das Fahrzeug eine gute Wahl zu treffen – und auch um sich gegen einen etwaigen Garantieverlust abzusichern.
Übrigens: Ein zu 100 % passendes Motoröl bedeutet nicht, dass das Ölwechselintervall willkürlich und unbegrenzt verlängerbar ist. Praktisch vergleichbar ist das wohl am ehesten mit dem Mindesthaltbarkeitsdatum: Bitte verbrauchen Sie die Lebensmittel bis zum ausgewiesenen Datum, heißt es dort. Ähnlich ist es auch beim Motoröl. Dort heißt es: Bitte wechseln Sie das Öl nach XX Kilometern Fahrleistung. Natürlich wird das Motoröl nicht schlecht wie beispielsweise Käse, allerdings kann die volle Funktionsweise nicht mehr gewährleistet werden. Ein daraus resultierender Motorschaden wäre vergleichsweise schwieriger zu bewerkstelligen, als ein rascher Ölwechsel.
Die Viskosität ist das Haupt-Unterscheidungsmerkmal
Unter Viskosität versteht man das Maß für die Reibung des Motoröls. International gängig ist die Bezeichnung im Rahmen der SAE-Klasse. Temperaturen, Grenzen und Zuordnungen sind darin inbegriffen. Die Viskosität von den heute gängigen Mehrbereichsölen steht in einer zweiteiligen Zahlenkombination geschrieben.
- Die Zahl vor dem Buchstaben „W“ zeigt die Öl-Eigenschaften bei Kälte an.
- Die Ziffer dahinter gibt Auskunft über das Verhalten des Öles bei einer Temperatur von 100 °C.
Welches Motoröl soll es sein – Mineralöl oder synthetisches Motoröl?
- Mineralöl besteht aus Kohlen-Wasserstoff-Verbindungen. Hierbei handelt es sich um Einbereichsöle. Meist müssen allerdings Zusatzstoffe ergänzt werden, um eine gute Viskosität zu erreichen.
- Als Mehrbereichsöle gelten indes hauptsächlich aus Erdöl hergestellte Synthetiköle.
- Die vollsynthetischen Motoröle bestehen fast ausschließlich aus Molekülketten, die in dieser Form im Rohöl gar nicht zu finden sind. Synthetiköle sind dafür bekannt, auch bei kälteren Temperaturen den Motoren gut starten zu lassen – und dafür dass der Schmierfilm auch bei Wärme nicht abreißt. Zudem zeigt sich ein geringerer Verschleiß des Motors.
Alle Motoröl Arten in der Übersicht:
- Synthetische Motoröle
- Halbsynthetische Motoröle
- Mineralische Motoröle
- High Performance Motoröle
- Leichtlauf Motoröle
- Longlife Motoröle
Additiv ist nicht gleich Additiv
Additive, die frei verfügbar sind, sind nicht mit denen der im Motoröl bereits integrierten Additive der Motoröl-Hersteller zu vergleichen. Diese sind nämlich bereits passgenau auf das Öl abgestimmt. Dabei ist sowohl die Dosierung, als auch die Wechselwirkung mit dem Motoröl ungewiss. Daher gilt für Verbraucher: Die sicherste Variante ist es, auf ein Motoröl zu setzen, dass bereits mit Additiven versehen ist. Das hilft, ungewollte negative Begleiterscheinungen zu minimieren.
Die Motorenöl Bestenliste
Die nachfolgende Bestenliste von Motorölen beruht auf verifizierten Bewertungen von Käufern der Öle über Amazon.de. Je besser ein Motoröl beurteilt wurde, desto höher steht es in der Bestenliste. Zusätzlich sind die Öle in der nachfolgenden Liste farblich markiert, wenn sie gerade im Angebot sind. Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es sich bei unserer Seite lediglich um einen Vergleich von Motorölen handelt, da wir noch keinen eigenen Motoröl-Test durchgeführt haben.
- Verwendbar für: ACEA C3; VW 504.00 / 507.00; MB 229.51; BMW longlife-04
- Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Leichtlauf-Motorenöle
- SAE 5W-40, API SN/SM/CF, ACEA C3, MB 229.31/226.5, VW 502.00/505.01, BMW Longlife-04, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C917A, GM dexos 2, RENAULT RN0700/RN0710
- Artikelnummer: MN7913-5
- Modernes HC-Synthese-Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung,...
- Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.
- Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3-04/B4-04,API SL/CF,MB-Freigabe 229.1,VW 501.01 / 505.00
- Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Peugeot Citroen (PSA) B 712294,VW 500.00
- Lieferumfang: Liqui Moly 1310 Leichtlauf Motoröl 10 W-40 5 Liter
- Sofortiger Schutz vom Start weg
- Die intelligenten Castrol MAGNATEC Moleküle haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht
- Nutzt vollsynthetische Technologie
- Bildet eine selbst reparierende Schicht, die an Metalloberflächen haftet und Ihren Motor bei starkem Verkehr schützt
- Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3-04/B4-04/C3-04,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.51,VW 504.00 / 507.00, ACEA A5/B5/C2,API SM/CF,BMW Longlife-01/Longlife-01 FE,Fiat 9.55535-S1,MB 229.31,Peugeot...
- Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen; Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
- Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
- Höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- Der ausgezeichnete Verschleißschutz und die optimierte Motorreinhaltung erm?glichen Wartungsintervalle bis zu 50.000 km.
- Verbessert die Wirkung von Dieselpartikelfiltern und verhindert dessen vorzeitige Verstopfung dank der speziellen Low SAPS-Formulierung
- Die spezielle Formulierung gewährleistet eine Reduzierung der Emissionswerte über die gesamte Laufleistung und unterstützt so die Umweltanforderungen
- Spezielle Additive bieten den bestmöglichen Schutz aller bewegten Teile
- Spezifikationen und Freigaben:ACEA C3, API SN/CF;BMW Longlife-04,Ford WSS M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, VW 502 00/50 500/ 505 01, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2, Porsche A40,...
- Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz; Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
- Höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- HC-Synthese-Technologie
- Zersetzt vorhandene Ablagerungen
- Schützt den Motor vor neuer Verschmutzung
- Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3-08,API SM/CF,BMW Longlife-04,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,MB-Freigabe 229.51,VW 505.01 / 505 00 / 502 00
- Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen; Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
- Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
- Höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- Spezifikationen und Freigaben: ACEA A5-08/B5-08,Ford WSS-M2C 913-A,Ford WSS-M2C 913-B,Ford WSS-M2C 913-C
- Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-G1
- Lieferumfang: Liqui Moly 3853 Leichtlauf Special F Motoröl 5 W-30 5 Liter
- Die neueste Spezifikationen aus dem Hause Ford (WSS-M2C 913 C) wird in erster Linie für verschiedene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2009 gefordert. Leichtlauf Special F 5W-30 ist jedoch auch rückwärts...
- Exzellente Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen
- Äußerst stabiler Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen
- Bester Verschleißschutz
- Lange Wartungsintervalle
- Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
- SAE 10W-40
- API SL/CF
- ACEA A3/B3
- Spezifikationen und Freigaben:ACEA C3,API SN/CF, BMW Longlife-04, Ford WSS M2C 917-A, MB-Freigabe 229.51, VW 502 00/505 00, ACEA A3 / B4, MB 229.31, VW 505 01
- Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz; Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
- Höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- Spezifikationen und Freigaben:API SN/CF, ACEA A3-08/ B4-08,BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, 0710, VW 502 00/505 00, Opel GM LL-B-025
- Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
- Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen; Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- Höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- GM Motoröl 5W-30 Dexos2 5 Liter
- Freigaben 229.51 - Viskosität 5W-30; Passend für: Opel
- Freigaben: dexos2, ACEA A3/B4, C3, API SM/CF, MB 229.51
- GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, BMW Longlife-04, VW 502.00, 505.00, 505.01
- Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht währendder Aufwärmphase
- Die intelligenten Castrol MAGNATEC Moleküle haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht
- Sofortiger schutz vom start weg
- Mit der Stärke von Titanium FST
- Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedriem Kraftstoffverbrauch
- Geringe Eindickung des Öls auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur
- Weniger Ölverbrauch durch geringer Verdampfungsverluste
- Castrol EDGE mit Fluid Strength Technology
- Sorgt für maximale Leistung - selbst unter extremen Bedingungen
- Unabhängig getestet, um die Motoreffizienz zu verbessern
- Castrol EDGE - reduziert die Reibung und maximiert die Motorleistung
- Besonders hochwertige Grundöle kombiniert mit moderner, leistungsstarker Additivtechnologie gewährleisten einen hervorragenden Gesamtschutz des Motors.
- Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften tragen zur Vermeidung von Kaltstartverschleiß bei
- Erfüllt neuste OEM- und Industrieanforderungen
- Viskositätsindex : 186
Ausgewählte Videos zu Motorölen
Hinweis: Aktualisierung am 14.10.2019 über Amazon Product Advertising API. Daten und Preise können sich ggf. geändert haben. Über das Amazon.de Partnerprogramm verdienen wir Provisionen für qualifizierte Käufe.