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Motoröle mit Viskositätsklasse 0W-30

Die Bedeutung der Motoröl Viskositätsklasse 0W-30 sollte nachfolgend etwas näher erklärt werden. Das Fließverhalten vom Motoröl wird als Viskosität bezeichnet. Umgangssprachlich würde man eher von der Zähflüssigkeit reden. Das wäre natürlich viel zu einfach ausgedrückt. So lässt sich die Viskosität aber leichter vorstellen. Grundsätzlich gilt, je höher die Viskositätszahl ist, desto zähflüssiger ist das Motoröl.

0W-30 Motoröle im Überblick

EUROLUB MOTOR VO SAE 0W-30 Motoröl, 1 Liter
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MOTUL 8100 Eco-nergy 0W30 / 5Liter
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Motul 105936 OEL MOT 10W30 4T 1L
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Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 Motorenöl, 5 Litre
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Mobil 1 ESP 0W-30, 5L
Mobil 1 ESP 0W-30, 5L*
von ExxonMobil
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Meguin megol Fuel Eco 1 SAE 0W-30 Motoröl 1 Liter
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Meguin 6323 Megol Motoröl WIV 50601 SAE 0W-30 (vollsynthetisch), 1 L
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Meguin megol Fuel Eco 1 SAE 0W-30 Motoröl 5 Liter
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Meguin 6322 Megol Motoröl WIV 50601 SAE 0W-30 (vollsynthetisch), 5 L
Preis: € 47,55 Details bei Amazon* Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
LIQUI MOLY 1172 Synthoil Longtime 0W-30 5 l
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LIQUI MOLY 20722 Special Tec F 0W-30 1 l
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LIQUI MOLY 3768 Special Tec V 0W-30 1 l
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LIQUI MOLY 3769 Special Tec V 0W-30 5 l
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LIQUI MOLY 1151 Synthoil Longtime Plus 0W-30 5 l
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Fuchs Titan Supersyn LongLife Plus 0W30 4 Liter
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Fuchs 600998097 Motoröl Titan Supersyn FE 0W-30 1L
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Fuchs 5 Liter Titan SuperSyn LONGLIFE Plus SAE 0W-30
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FUCHS Motoröl Öl TITAN 0W30 Super Syn LongLife Plus 1 Liter
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Fuchs 600889845 Motoröl Titan Supersyn Longlife 0W-30 1L
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Fuchs Titan SuperSyn F Eco FE 0W-30, 1 Liter
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FUCHS Motoröl ÖL TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 0W30 ACEA C2 PSA B71 2312-1L 1 Liter
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EUROLUB 6X Motoröl 0W-30 Eco Ps-C Leichtlauf Benzin Diesel Ottomotor Benzinmotor Dieselmotor Motor Motoren Öl Engine Oil 1L
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EUROLUB 3X Motoröl 0W-30 Multitec Fo Leichtlauf Benzin Diesel Ottomotor Benzinmotor Dieselmotor Motor Motoren Öl Engine Oil 1L
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EUROLUB Motoröl 0W-30 Multitec Fo Leichtlauf Benzin Diesel 1X 5L + 1X 1L
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EUROLUB MULTITEC FO 0W-30 Motoröl, 1 Liter
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EUROLUB Motoröl 0W-30 Multitec Fo Leichtlauf Benzin Diesel 1X 5L + 2X 1L
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EUROLUB ECO B12 SAE 0W-30 Motoröl, 1 Liter
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EUROLUB ECO PS-C SAE 0W-30 Motoröl, 1 Liter
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EUROLUB MOTOR VO SAE 0W-30 Motoröl, 5 Liter
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Eni i-Sint tech 0W-30 Motoröl 5l
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Zuletzt aktualisiert am 3. Mai 2021 um 05:13. Preise können sich geändert haben. Wir verdienen Provisionen bei qualifizierten Käufen über unsere Werbelinks im Rahmen von Affiliate Partnerschaften mit Amazon.de, eBay.de, awin, adcell und anderen.

Motoröl unterliegt thermischen Belastungen

Bei einer zunehmenden Erwärmung wird das Motoröl dünnflüssiger. Daher ist im Sommer bei hohen Außentemperaturen ein etwas zähflüssigeres Motoröl unbedingt erforderlich. Sonst wäre es schon beim Startvorgang viel zu dünnflüssig und könnte seine Aufgaben nicht mehr erfüllen. Im Winter bei kalten Außentemperaturen würde das zähflüssige Sommeröl noch zähflüssiger werden. In dem Fall wäre ebenfalls keine ausreichende Schmierung mehr möglich und der Motor weist einen deutlich erhöhten Verschleiß auf. Aus diesem Grund kommen nur noch sogenannte Mehrbereichsöle wie das Motoröl der Viskositätsklasse 0W-30 zum Einsatz.

Die von näher betrachteten Motoröle 0W-30

Die Motoröl Viskositätsklasse 0W-30 näher betrachtet

Bei einem Einbereichsöl der Viskositätsklasse 30 handelt es sich um ein Motoröl für die Sommermonate. Ein Einbereichsöl mit der Viskositätsklasse 0W ist ein Winteröl, das auch bei sehr tiefen Temperaturen noch zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Das Motoröl der Viskositätsklasse 0W-30 deckt nun den gesamten Temperaturbereich von Temperaturen unterhalb des Gefrierpunkts bis zu hohen Temperaturen im Sommer ab. Es kann also das ganze Jahr hindurch verwendet werden. Das W hinter der Null gibt Aufschluss darüber, dass es sich um ein Winteröl handelt. Daher braucht es im Herbst nicht gewechselt zu werden.

Die Motoröl Viskositätsklasse 0W-30 gibt zudem Aufschluss darüber, dass es sich um ein synthetisches Motoröl handelt. Ein mineralisches Motoröl kann niemals eine Viskositätsklasse erreichen, die unterhalb von 10W liegt. Mineralische Motoröle kommen in der heutigen Zeit kaum noch zum Einsatz. Nur noch in Oldtimern oder einigen Youngtimern werden mineralische Motoröle verwendet. Moderne Motoren funktionieren deutlich besser mit vollsynthetischen Motorölen. Das bedeutet, die Motoröl Viskositätsklasse 0W-30 gibt auch Aufschluss darüber, dass es sich um ein sehr hochwertiges Öl handelt.

Ausgewählte Videos zum 0W-30 Motoröl