Welches Motoröl für welches Fahrzeug?

Die meisten Fahrzeugbesitzer lassen in regelmäßigen Abständen einen Ölwechsel machen. Dabei brauchen sie in der Regel nicht darauf zu achten, ob die Fachwerkstatt das richtige Motoröl verwendet. Anders sieht dies aus, wenn der Ölstand zu gering geworden ist und kurzfristig Öl nachgefüllt werden muss. Auf dem Markt sind die verschiedensten Ölsorten und Gebinde zu finden. Das falsche Motoröl kann unter Umständen einen Motorschaden nach sich ziehen.

Zunächst ist zu klären, ob es sich um einen Benzin- oder Dieselmotor handelt. Beide Motoren benötigen ein anderes Öl, was mitunter auf die unterschiedliche Verbrennungstemperatur zurückzuführen ist. Die Automobilhersteller sind daher dazu übergegangen, für jedes Fahrzeugmodell und für jeden Motor nicht nur das Motoröl zu spezifizieren, sondern auch die Wechselintervalle festzulegen. Ein Blick in die Betriebsanleitung hilft auf jeden Fall, das richtige Motoröl und seine Klassifikation zu finden.

Beim Kauf einer Motorölsorte spielen auch die Angaben der SAE-Viskositätsklasse eine wichtige Rolle. In heutiger Zeit verwenden die modernen Motoren hauptsächlich Mehrbereichsöle. Auf den Umverpackungen sind beispielweise Angaben, wie SAE 15W – 40 zu lesen. Wenn diese Bezeichnung auch in der Betriebsanleitung angegeben ist, dann kann das Motoröl auch für das eigene Fahrzeug Verwendung finden. Das W vor der Zahl 15 weist auf ein wintertaugliches Motoröl hin. Die 15 besagt, dass das Motoröl auch noch bei einer Temperatur von -25° C pumpbar und fließfähig ist. Die hintere Zahl 40 weist darauf hin, dass ausgehend einer Motortemperatur von 100° C, dieses Öl eine Fließfähigkeit von 12,5 Quadratmillimeter je Sekunde aufweist.

Was tun bei fehlenden Informationen in der Betriebsanleitung

Spannend wird es, wenn sich die Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers über die benötigte Ölsorte ausschweigt. Hier können die einschlägigen Internetportale weiterhelfen. Anhand des Fahrzeugscheins kann durch Eingabe der Schlüsselnummer auf einfache Weise ermittelt werden, welche Ölsorte benötigt wird. Andererseits führen einige bekannte Fahrzeughersteller auch keine SAE-Klassen in ihrer Betriebsanleitung auf. Das Motoröl entspricht sogenannten Hausnormen.

Insbesondere die großen deutschen Automobilhersteller wie zum Beispiel BMW, Ford, Mercedes Benz, Opel, VW und Porsche verwenden ihre eigenen Etikettierungen. VW zeichnet zum Beispiel sein Motoröl als VW 503.00 oder ähnlich aus. Auch hier kann das Internet weiterhelfen und die passende Ölsorte zuordnen. Der Grund liegt meist darin, dass diese Hersteller sicherstellen wollen, dass Motoröl nur bei ihnen gekauft wird. Viele weisen auch darauf hin, dass eine hundertprozentige Gewährleistung und ein Motorschutz nur bei Verwendung dieses Öls gegeben sind. Dennoch handelt es sich in der Regel um ein Öl eines bekannten Markenherstellers, welcher seine Produkte unabhängig vom Fahrzeughersteller nach SAE-Klassen eingeteilt hat.

Motoröle Kaufempfehlungen

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Top 5 Motoröle nach Nutzer-Erfahrungen und -Tests

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  • Liqui Moly empfiehlt dieses Öl für folgenden Freigaben: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710
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  • Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3, API SN, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Öl für folgenden Freigaben: VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Öl für folgenden Spezifikationen: ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018), BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018), BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-S1, Fiat...
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